Kızdırma Bujisi Arızası Nasıl Anlaşılır?; Dizel motorların çalışabilmesi için yakıt-hava karışımının belirli bir sıcaklığa ulaşması gerekir. Benzinli motorlarda bu işlemi ateşleme bujisi üstlenirken, dizel motorlarda kızdırma bujisi (veya ısıtma bujisi) devreye girer. Bu parça, motor çalışmadan önce silindirdeki havayı ısıtarak yakıtın daha kolay tutuşmasını sağlar.
Kızdırma bujisi arızalandığında, özellikle soğuk havalarda motorun çalışması zorlaşır, hatta hiç çalışmayabilir. Aşağıda hem arızanın nasıl anlaşılacağını hem de alınabilecek önlemleri detaylıca bulabilirsiniz.
Kızdırma Bujisi Ne İşe Yarar?
- Motor çalışmadan önce silindir içindeki havayı ısıtır.
- Dizel yakıtın tutuşmasını kolaylaştırır.
- Soğuk havalarda motorun zorlanmadan çalışmasına yardımcı olur.
- Yakıtın tam yanmasını sağlayarak verimi artırır ve egzoz emisyonlarını azaltır.
Kızdırma Bujisi Arızası Belirtileri
Kızdırma bujisinin arızalandığını gösteren en yaygın belirtiler:
- Sabahları veya soğuk havalarda ilk çalıştırmada zorlanma
- Motor soğukken tekleme
- Çalışma sırasında vuruntu sesi
- Egzozdan siyah veya gri duman çıkması
- Özellikle soğuk havalarda motorun hiç çalışmaması
- Yakıt tüketiminde artış
Ayrıca sitemizde daha önce yayınlamış olduğumuz şu makalelere de göz atabilirsiniz;
Fiat Egea Yağ İkaz Lambası Söndürme
En Çok Aranan OBD2 Arıza Kodları ve Anlamları
Motoru Kontrol Ettirin Start Stop devre dışı Fiat Egea
Kızdırma Bujisi Arızası Neden Olur?
- Uzun süreli kullanım sonucu aşınma (ortalama 80.000-100.000 km ömür)
- Yanlış tip veya kalitesiz buji kullanımı
- Elektrik tesisatında arıza
- Kızdırma rölesinin bozulması
- Akü voltaj düşüklüğü
Kızdırma Bujisi Arızalanınca Motor Arıza Lambası Yanar Mı?
Evet, arıza durumunda gösterge panelindeki kızdırma bujisi lambası normalden farklı davranabilir.
- Normal şartlarda bu lamba motor soğukken birkaç saniye yanar.
- Eğer lamba sürekli yanıyor veya yanıp sönüyorsa, bu bir arıza sinyalidir.
- Bu durum genellikle bujinin artık ısı üretememesi, ömrünün dolması veya röle/akü sorunlarından kaynaklanır.
Kızdırma Bujisi Arızası ve Egzozdan Siyah Duman
Arızalı buji, yakıtın tam olarak yanmamasına neden olur. Bu da egzozdan siyah duman çıkmasına yol açabilir. Ancak siyah duman başka arızaların da işareti olabilir (enjektör, EGR valfi, turbo vb.). Bu nedenle kesin teşhis için araç bilgisayara bağlanmalıdır.
Kızdırma Bujisi Ömrü Ne Kadardır?
Kızdırma bujilerinin ortalama ömrü 80.000 ile 100.000 km arasındadır. Ancak kullanılan yakıt kalitesi, sürüş alışkanlıkları ve iklim koşulları bu süreyi etkileyebilir.
Kızdırma Bujisi Arızası – Belirti ve Olası Sebep Tablosu
| Belirti | Olası Sebep | Kontrol Yöntemi |
|---|---|---|
| Soğuk havada motor çalışmıyor | Bujiler ısıtmıyor | Bujiler ve röle test cihazı ile ölçülür |
| İlk çalıştırmada tekleme | Bir veya daha fazla buji arızalı | Bujiler sökülüp direnç ölçümü yapılır |
| Egzozdan siyah duman | Yanma tamamlanmıyor | Enjektör ve buji testi |
| Gösterge lambası yanıp sönüyor | Buji ömrü dolmuş veya röle arızalı | Röle ve bujiler kontrol edilir |
| Yakıt tüketiminde artış | Yanma verimsiz | Bujiler ve yakıt sistemi kontrolü |
Kızdırma Bujisi Arızasını Önleme İpuçları
- Kaliteli yakıt kullanın
- Düzenli bakımda buji kontrolünü ihmal etmeyin
- Aracı soğuk havalarda çalıştırmadan önce gösterge lambasının sönmesini bekleyin
- Orijinal veya OEM onaylı parçalar kullanın
SSS – Kızdırma Bujisi Hakkında Sık Sorulan Sorular
Kızdırma bujisi arızalıyken araç kullanılabilir mi?
Kısa süreli kullanılabilir, ancak soğuk havalarda çalışmaz ve motor zarar görebilir.
Tüm bujiler aynı anda mı değişmeli?
Evet, arıza tek bujide olsa bile tümünü değiştirmek daha sağlıklıdır.
Kızdırma bujisi değişim maliyeti nedir?
Araç modeline göre değişmekle birlikte, işçilik dâhil genellikle 1.500-3.000 TL aralığındadır (2025 fiyatı).
1 Yorum
Pingback: Araba Fan Açınca Stop Ediyor: Neden Olur ve Çözüm Yolları - Araç Arızası